Cosa vuol dire autoadescante
Una pompa autoadescante crea da sola la depressione necessaria a richiamare il fluido nella tubazione di aspirazione. Negli ingranaggi i giochi stretti tra denti e corpo pompa fanno da tenuta e permettono di evacuare l'aria presente nella linea. Con i fluidi viscosi l'autoadescamento migliora ulteriormente, perché il fluido stesso sigilla i giochi.
Applicazioni tipiche
- Scarico di autobotti e cisterne di olio combustibile, gasolio e BTZ, melasso.
- Travaso da fusti e cisternette di resine, solventi, vernici, glicoli.
- Raccolta di oli esausti ed emulsioni.
- Carico e scarico di spanditrici di bitume con la Serie SB.
Quale serie scegliere
Per i travasi industriali la serie di riferimento è la NAV, flangiata da DN 40 a DN 125 PN 16, con portate da 54 a 2.770 l/min. Per portate piccole e linee compatte c'è la ZV, con bocche filettate. Se il fluido va scaldato si usa la CR con camicia; per alimenti e cosmetici la FX in acciaio inox.
Consigli di installazione
Con fluidi molto viscosi conviene tenere la tubazione di aspirazione corta e di diametro generoso, e dove possibile installare la pompa sotto battente. Un filtro a monte protegge gli ingranaggi da corpi estranei. Se ci descrivi l'impianto (dislivello, lunghezza delle linee, temperatura del fluido) dimensioniamo noi la pompa e la motorizzazione.
Domande frequenti
Una pompa a ingranaggi può aspirare da un serbatoio più basso?
Sì, è autoadescante e aspira anche da serbatoi posti sotto la pompa, senza adescamento manuale. Con fluidi molto viscosi conviene contenere dislivello e lunghezza dell'aspirazione.
Posso far girare la pompa a secco?
Va evitato a lungo: gli ingranaggi e la tenuta sono lubrificati dal fluido. Per brevi fasi di adescamento non ci sono problemi.
Fate pompe autoadescanti per gasolio e olio?
Sì, la Serie NAV e la Serie ZV sono usate per gasolio, kerosene, oli combustibili e lubrificanti. Chiama il 051 0910402 per il dimensionamento.